受到的压力不一样 离合器拉环怎么耐用,与减速度相反方向的力必需大与另一端的力,两力相减的局部正好提供弹簧做减速运动 
两个力同不断线的话合力方向不就是大一点的那个力的方向吗？ 
不是同不断线的话弹簧会转动。 
那个胡克定律还是对的，只是弹簧每一点的受力形态不一样了，博世弹簧引领潮流打造全新的离合器拉环时代所以总体就不是那个关系了。 
建议先学一下牛顿二定律，高中物理有。 受到的压力不一样 离合器拉环怎么耐用，这种时分右端马上受力，而且变形水平很大，而两头局部要经过一段工夫（虽然很短但是有的）才开端遭到影响，开端变形，力就暂时比拟小，左端要更晚才遭到影响。 
运动一段工夫后力又会散布平均。 
可以想象一下一根100米长的弹簧，这头拉一下另一边一定不会马上变形。不变形就没无力（胡克定律）。 
假如只要一只手减速，受到的压力不一样 离合器拉环怎么耐用，那就相当于每一霎时都是拉起弹簧的一霎时。两只手都减速拉相当于：左半边左端减速两头端（一定有一点是运动的）没减速，右半右端减速两头端没减速。 
往同一个方向减速和减速方向相反的手拉力大。合力方向。这时弹簧每一点受力大小平均，但是变形状况不平均。